A 1: Teststrecke für Elektro-LKW

In Schleswig-Holstein entsteht bis spätestens Ende 2018 eine Teststrecke für Elektro-Lkw. Mit rund 14 Millionen Euro fördert das Bundesumweltministerium das Pilotprojekt auf einem etwa sechs Kilometer langen

Teilstück der Autobahn 1 in beiden Richtungen zwischen Reinfeld und Lübeck. “Ich bin sehr stolz, dass wir bei den Oberleitungs-Lkw in Schleswig-Holstein deutschlandweit zu den Pionieren gehören. Dieses Geld ist eine Investition in die Zukunft, die sich lohnen wird”, war sich  der schleswig-holsteinische Ministerpräsident Torsten Albig bei der Entgegennahme des Förderbescheids durch Jochen Flasbarth, Staatssekretär im Bundesumweltministerium, am Freitag, 03. Febuar, in Reinfeld (Kreis Stormarn) sicher.

Der emissionsarme Elektro-Lkw habe einen Wirkungsgrad von circa 80 Prozent und sei damit ungefähr doppelt so effizient wie ein herkömmlicher Lkw, gab Albig weiter in Reinfeld  bekannt und war sich zugleich sicher, dass   Güterverkehr, Mobilität und Umwelt so zukünftig besser vereinbart werden können. Bei der neuen Technik reiche es dabei aus, einzelne Abschnitte der Autobahn zu elektrifizieren, zwischen denen dann mit Strom aus dem Akku gefahren werden könne.

“Mit einer Elektrifizierung der A1 kann Schleswig-Holstein seine Drehscheibenfunktion für den Verkehr zwischen Skandinavien und Kontinentaleuropa zukunftsfähig machen“, prognostizierte der Ministerpräsident und lobte zugleich: „Als eines der schönsten Tourismusgebiete in Deutschland zeigt Schleswig-Holstein sein Verantwortungsbewusstsein für Umweltschutz und nachhaltigen Verkehr.”

Regierungschef unterstrich weiter „der echte Norden“ sei  für das Pilotprojekt geradezu prädestiniert: “Wir sind Vorreiter bei den Erneuerbaren Energien. Der erste E-Highway in Schleswig-Holstein kann Beispiel werden für viele weitere Autobahn-Kilometer mit Oberleitungen in ganz Deutschland.”

Jochen Flasbarth, Staatssekretär im Bundesumweltministerium sieht  in Oberleitungs-Lkw‘s eine besonders effiziente Lösung auf

dem Weg zu einem klimaneutralen Güterverkehr. „Denn …wir haben zwar viele erneuerbare Energien, gerade in Schleswig-Holstein, müssen aber trotzdem sparsam mit ihnen umgehen, da wir sie in allen Sektoren benötigen, um unsere Klimaschutzziele zu erreichen.“ Flasbarth verwies in dem Zusammenhang darauf, dass Oberleitungs-Lkws auf einer nicht öffentlichen Teststrecke bereits seit mehreren Jahren erprobt worden seien. „Jetzt ist die Technologie reif für einen Test unter realen Bedingungen, auf der Autobahn und eingebunden in die Logistikketten,” konstatierte der Staatssekretär.

Das Wirtschaftsministerium in Kiel als Projektantragsteller kooperiert bei diesem Pilotprojekt mit dem Forschungs- und Entwicklungszentrum der Fachhochschule Kiel. Dort wird der “E-Highway” geplant.